托辊是皮带输送机中的重要配件，主要用来承载输送皮带，保证输送皮带的平稳运行。

　　在皮带输送机中，由于输送带的距离较长，所以大部分皮带输送机的托辊都是以托辊组的形式进行出现的，这就需要考虑每个托辊之间的距离问题，合理的托辊组的设计不仅可以节省成本，并且还可以保证输送机可靠运行，延长皮带输送机的使用寿命。

　　在皮带输送机中，各处张力与载荷不同，允许的*大托辊间距也各不相同，有些皮带输送机采取等距布置的方式布置托辊，并没有考虑输送各部分的具体情况，所以，在同一台输送机上使用不同的托辊间距更加符合输送机实际情况。

　　不等间距的设计可以减少整个输送机的托辊数量，降低皮带输送机的运营费用。

　　托辊不等间距设计指的是在不影响输送机性能的前堤下把托辊间距加大，因而要求当增大的托辊间距时，必须保证皮带输送机托辊仍能导向输送带，不允许现现跑偏，输送带槽角必须保持不变，不允许漏料。

　　增大托辊给间距会增大每组托辊组上的载荷，为了确保运行可靠，就必须要保证托辊组能够承受相应的载荷，在设计的时候会考虑长距离皮带输送托辊间距的分级布置，还可以在保证皮带输送机正常运行的前堤下减少托辊数量组的数量和设备投资，降低能耗。

　　一般来说，输送散状物料的皮带输送机，承载段的托辊间的距离大约是0.8~1.5米，回程段的托辊间距为1.0~3.0米。

　　皮带输送机中托辊间距的布置还应该要遵循皮带在托辊间所产生的挠度尽可能小的原则，皮带在托辊间的挠度值一般不超过托辊间距的2.5%。在装载处的上托辊间距应该要小一些，一般的间距为1.5~2.500m，而且必须选用缓冲托辊，下托辊间距可取2.5~4.0m，或取为上托辊间距的两倍。

　　在有载分支头部、尾部应各设置一组过度托辊，以减小头、尾过渡段皮带边缘的应力，从而减少皮带边缘的损坏。过渡托辊的槽角为十度与二十度两种，端部滚筒中心线与过渡托辊之间的距离一般不大于0.8~1.0m。